模具的結(jié)構(gòu)雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結(jié)構(gòu)以及注射機(jī)的類型等不同而可能千變?nèi)f化，但是基本結(jié)構(gòu)是一致的。模具主要由澆注系統(tǒng)、調(diào)溫系統(tǒng)、成型零件和結(jié)構(gòu)零件組成。其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中極復(fù)雜，變化至大，要求加工光潔度和精度至高的部分。

河北注塑模具由動(dòng)模和定模兩部分組成，動(dòng)模安裝在注射成型機(jī)的移動(dòng)模板上，定模安裝在注射成型機(jī)的固定模板上。在注射成型時(shí)動(dòng)模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔，開(kāi)模時(shí)動(dòng)模和定模分離以便取出塑料制品。為了減少繁重的模具設(shè)計(jì)和制造工作量，注塑模大多采用了標(biāo)準(zhǔn)模架。

澆注系統(tǒng)

澆注系統(tǒng)是指塑料從射嘴進(jìn)入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

澆注系統(tǒng)又稱流道系統(tǒng)，它是將塑料熔體由注射機(jī)噴嘴引向型腔的一組進(jìn)料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關(guān)系到塑料制品的成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

主流道

它是模具中連接注塑機(jī)射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進(jìn)口直徑應(yīng)略大于噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，并防止兩者因銜接不準(zhǔn)而發(fā)生的堵截。進(jìn)口直徑根據(jù)制品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應(yīng)向內(nèi)擴(kuò)大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模。

冷料穴

它是設(shè)在主流道末端的一個(gè)空穴，用以捕集射嘴端部?jī)纱巫⑸渲g所產(chǎn)生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所制制品中就容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便于脫模，其底部常由脫模桿承擔(dān)。脫模桿的頂部宜設(shè)計(jì)成曲折鉤形或設(shè)下陷溝槽，以便脫模時(shí)能順利拉出主流道贅物。

分流道

它是多槽模中連接主流道和各個(gè)型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應(yīng)成對(duì)稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對(duì)塑料熔體的流動(dòng)、制品脫模和模具制造的難易都有影響。

如果按相等料量的流動(dòng)來(lái)說(shuō)，則以圓形截面的流道阻力至小。但因圓柱形流道的比表面小，對(duì)分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必需開(kāi)設(shè)在兩半模上，既費(fèi)工又不易對(duì)準(zhǔn)。

因此，河北注塑模具經(jīng)常采用的是梯形或半圓形截面的分流道，且開(kāi)設(shè)在帶有脫模桿的一半模具上。流道表面必需拋光以減少流動(dòng)阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定于塑料品種，制品的尺寸和厚度。對(duì)大多數(shù)熱塑性塑料來(lái)說(shuō)，分流道截面寬度均不超過(guò)8m，特大的可達(dá)10-12m，特小的2-3m。在滿足需要的前提下應(yīng)盡量減小截面積，以增加分流道贅物和延長(zhǎng)冷卻時(shí)間。

澆口

它是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截面積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都是縮小的。所以它是整個(gè)流道系統(tǒng)中截面積至小的部分。澆口的形狀和尺寸對(duì)制品質(zhì)量影響很大。

澆口的作用是：

A、控制料流速度：

B、在注射中可因存于這部分的熔料早凝而防止倒流：

C、使通過(guò)的熔料受到較強(qiáng)的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流動(dòng)性：

D、便于制品與流道系統(tǒng)分離。澆口形狀、尺寸和位置的設(shè)計(jì)取決于塑料的性質(zhì)、制品的大小和結(jié)構(gòu)。一般澆口的截面形狀為矩形或圓形，截面積宜小而長(zhǎng)度宜短，這 不僅基于上述作用，還因?yàn)樾部谧兇筝^容易，而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應(yīng)選在制品至厚而又不影響外觀的地方。

澆口尺寸的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到塑料熔體的性質(zhì)。型腔它是模具中成型塑料制品的空間。用作構(gòu)成型腔的組件統(tǒng)稱為成型零件。

各個(gè)成型零件常有專用名稱。構(gòu)成制品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模)，構(gòu)成制品內(nèi)部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽(yáng)模)。設(shè)計(jì)成型零件時(shí)首先要根據(jù)塑料的性能、制品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來(lái)確定型腔的總體結(jié)構(gòu)。

其次是根據(jù)確定的結(jié)構(gòu)選擇分型面、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。

至終則按控制品尺寸進(jìn)行各零件的設(shè)計(jì)及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進(jìn)入型腔時(shí)具有很高的壓力，故成型零件要進(jìn)行合理地選材及強(qiáng)度和剛度的校核。

為保證塑料制品表面的光潔美觀和容易脫模，凡與塑料接觸的表面，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過(guò)熱處理來(lái)提高硬度，并選用耐腐蝕的鋼材制造。

調(diào)溫系統(tǒng)

為了滿足注射工藝對(duì)模具溫度的要求，需要有調(diào)溫系統(tǒng)對(duì)模具的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)于熱塑性塑料用注塑模，主要是設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)使模具冷卻。河北注塑模具冷卻的常用辦法是在模具內(nèi)開(kāi)設(shè)冷卻水通道，利用循環(huán)流動(dòng)的冷卻水帶走模具的熱量；模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內(nèi)部和周圍安裝電加熱元件。

成型零件

是指構(gòu)成制品形狀的各種零件，包括動(dòng)模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成制品的內(nèi)表面，凹模形成制品的外表面形狀。合模后型芯和型腔便構(gòu)成了模具的型腔。按工藝和制造要求，有時(shí)型芯和凹模由若干拼塊組合而成，有時(shí)做成整體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。

排氣口

它是在模具中開(kāi)設(shè)的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時(shí)，原存于型腔內(nèi)的空氣以及由熔體帶入的氣體必需在料流的盡頭通過(guò)排氣口向模外排出，否則將會(huì)使制品帶有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產(chǎn)生高溫而將制品燒傷。

一般情況下，排氣孔既可設(shè)在型腔內(nèi)熔料流動(dòng)的盡頭，也可設(shè)在塑模的分型面上。后者是在凹模一側(cè)開(kāi)設(shè)深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會(huì)有很多熔料滲出，因?yàn)槿哿蠒?huì)在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開(kāi)設(shè)位置切勿對(duì)著操作人員，以防熔料意外噴出傷人。此外，亦可利用頂出桿與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來(lái)排氣。

結(jié)構(gòu)零件

它是指構(gòu)成模具結(jié)構(gòu)的各種零件，包括：導(dǎo)向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前后夾板、前后扣模板、承壓板、承壓柱、導(dǎo)向柱、脫模板、脫模桿及回程桿等。

1.導(dǎo)向部件

為了確保動(dòng)模和定模在合模時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)中，在模具中必需設(shè)置導(dǎo)向部件。在注塑模中通常采用四組導(dǎo)柱與導(dǎo)套來(lái)組成導(dǎo)向部件，有時(shí)還需在動(dòng)模和定模上分別設(shè)置互相吻合的內(nèi)、外錐面來(lái)輔助定位。

2.推出機(jī)構(gòu)

在開(kāi)模過(guò)程中，需要有推出機(jī)構(gòu)將塑料制品及其在流道內(nèi)的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以?shī)A持推桿。在推桿中一般還固定有復(fù)位桿，復(fù)位桿在動(dòng)、定模合模時(shí)使推板復(fù)位。

3.側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)

有些帶有側(cè)凹或側(cè)孔地塑料制品，在被推出以前必需先進(jìn)行側(cè)向分型，抽出側(cè)向型芯后方能順利脫模，此時(shí)需要在模具中設(shè)置側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)。

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